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气动球阀气动球阀各品种型简析
气动球阀气动球阀凭仗出色的优点逐步走入群众视野，气动球阀气动球阀也有好几品种型，能够依据不同状况运用，包括囊式、膜式和复合式等，下面我们来详细引见一下。
1、气室容积相同时，气囊曲数愈多弹簧刚度愈小，但曲数太多，弹簧横向稳定性不好。囊式气动球阀气动球阀有效面积变化率大，弹簧刚度较高，因而，通常采用增加辅助气室方法减小弹簧刚度。压力较高时，增加辅助气室容积对弹簧刚度影响更为明显，但这种影响随着容积的增加而减小。对囊式气动球阀来说，恰当选择弹簧有效面积变化率和辅助气室容积，可得到恰当的弹簧刚度。囊式气动球阀由于工作时橡胶膜曲率变化小，弹簧运用寿命长。
2、膜式气动球阀气动球阀有效面积变化率比囊式小，因而在没有辅助气室的状况下，能够得到较低的弹簧刚度。它以经过改动活塞外形和尺寸控制其有效面积变化率，得到更为理想的反S形的弹性特性曲线。而囊式气动球阀是难以做到的。另外，从弹簧密封方式看，膜式气动球阀能够采用压力自封式，构造简单、本钱低。膜式气动球阀运用寿命普通不如减震气囊式长，目前汽车上运用较多的还是膜式气动球阀。
3、从构造上看，复合式气动球阀气动球阀是介于前两者之间的一种型式，它综合了上述两种气动球阀的优点，具有较低的弹簧刚度，但制造工艺复杂。
气动球阀的类型比拟多样，能够依据各行各业的不同需求去选择，这也是气动球阀在隔振减震范畴受欢送的要素之一。
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气动球阀虽然可以作气动球阀使用，但不能用来调节带有大量固体颗粒物的浆液的流量。由于阀盘始终处于浆液流体中，用阀盘来节流，不仅阀盘易磨损，而且会很快磨损其下游侧的橡胶衬管，特别在流速较高的管路中，阀门关闭时更是如此。因此，球阀在大多数浆液管道上是用作关断阀。