快盈1

气动球阀选型时的注意事项
1、实际最高工作压力必须小于流量计的额定工作压力。
2、最高工作温度和最低工作温度必须符合流量计规定的温度要求。
3、确定是否有负压情况存在。
4、测洁净介质时，经济流速是1.5-3m/S，测易结晶的溶液时，应适当地提高流速，3-4m/s为宜，起到自清扫，防止粘附沉积等作用，测矿浆等磨损性流体时，应适当降低流速，1.0-2m/s为宜，以降低对内衬和电极的磨损。实际应用很少超过7m/s，超过10m/s则更为罕见。

气动球阀在航空发起机上的应用
摘要：针对发起机管路制造偏向和运动位移的补偿请求，对气动球阀在航空发起机上的应用停止研讨。依据气动球阀的系统、构造尺寸、接口参数和位移补偿，采用样条曲线对软管途径停止拟合，并运用有限元求解变形后的途径外形的计算办法对气动球阀的长度和补偿工作条件下的曲率半径停止了剖析。结果标明：气动球阀的管形变化可满足发起机位移补偿请求，并为气动球阀在某型发起机上的应用提供根据。
气动球阀具有质量轻、体积小、承压高、耐腐蚀、耐上下温、抗疲倦、柔性好等优点，可以吸收振动，补偿装置偏移和管线位移，普遍应用于航空、航天、船舶和兵器等范畴[1-4]。目前在航空发起机上的气动球阀多用于补偿制造偏向和热偏向，而补偿较大运动位移在国内的大中型涡喷、涡扇发起机研制中尚未应用。本文对气动球阀在工作时管形变化对位移的补偿才能停止剖析和研讨。