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气动球阀呈现漏气现象的成因和应对战略
在气动球阀运用过程中，由于气候条件、线路情况（特别是小半径曲线）以及气动球阀自身质量等综合要素影响，气动球阀可能呈现漏气现象。缘由剖析：气动球阀漏气主要发作在上盖与胶囊之间。在列车运用6～8 a后橡胶资料性能逐步老化，上盖和胶囊密封部位的橡胶也会发作紧缩永世变形，在忽然接受较大的横向冲击时，上盖与胶囊密封部会呈现配合错位而发作漏气现象。特别在冬季气温降低时，橡胶资料性能进一步变差，更容易呈现漏气毛病。处置方式：参照南京地铁相关技术请求，在车辆运用中若气动球阀呈现细微漏气，整车做气密性实验5 min内主风管降压量未超越0.15 bar，可继续运用。若超越走漏量，则停止改换气动球阀维修。

快盈1为什么要阻止或限制空气进入化油器呢？这时协助摩托车在冰冷低温条件下顺利启动的，假如没有风门，冬天启动时，化油器大量进入冷气，车不好启动，假如关住风门，化油器里就是那么一点空气，启动时火花塞点火加之空气紧缩升温，车就容易启动，一次打火胜利，车启动胜利后，要疾速让风门翻开，不然空气无法进入化油器，会被“闷”熄火。