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松夏橡胶气动球阀广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。橡胶气动球阀是由空气和橡胶构成的，内部摩擦小，不会因弹簧本身的固有振动而影响隔离高频振动的能力。此外，橡胶弹簧没有金属间的接触，因此能隔音，防音效果也很好。
弹簧刚度：在设计橡胶弹簧的刚度时，可以依靠改变弹簧内压而加以选择，刚度与内压大致成正比，因此，可以根据需要将刚度选得很低，对于一个尺寸既定的橡胶弹簧，刚度是可变的，它随载荷的改变而变化，因而在任何载荷下自振频率几乎不变，所以它能使被支承系统具有几乎不变的性能。橡胶弹簧与附加空气室相连，可是橡胶气动球阀装置的固有振动频率降低到0.5∽3Hz。再任何载荷的作用下，弹簧都可以保持较低而近乎相等的振动频率。在橡胶弹簧和附加空气室之间加设一个节流孔，当簧上载荷发生振动时，空气流经节流孔发生能量损失，因而起到衰减振动的作用。橡胶弹簧的本体结构柔软，因此具有轴向、横向和旋转向的综合隔振作用。橡胶气动球阀相对成本低廉，安装、更换方便，维护保养简单，不需经常检修，无须加油。
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2、 从材质上考虑一般情况下，材料越硬，抗蚀能力越强，但至今仍没有找到长时间抵抗严重气蚀作用而不受损害的材料。因此，在有气蚀作用的情况下，应该 考虑到阀芯、阀座易于更换。目前，制造阀芯、阀座的材料从抗气蚀的角度出发，国内外使用zui广泛的是司钛莱合金、硬化工具钢和钴钨合金钢，特殊的表面要进行硬化处理。当用司钛莱合金时，可在这些不锈钢基体上进行堆焊和喷焊，以形成硬化表面。按不同的使用条件，硬化表面可局限于阀座、阀芯和阀座的封线处，也可 以在整个表面或阀芯导向处。