快盈1

气动球阀的构造和工作原理
气动球阀是由帘线层、内外层或钢丝圈经成型后硫化构成一种挠性体，应用充入空气的可紧缩性完成弹性功用的一种元件。
俗称气动球阀、气动球阀、等。 气动球阀总成由气动球阀、上底座、下底座（活塞）、缓冲垫经装配后形一个具有密闭气室的整体。 气动球阀按外形分为囊式、膜式和袖筒式三大类。按密封构造方式分为压力自封式、轮缘夹紧式、箍环密封式和混合式四大类。 气动球阀的载荷主要由帘线接受，帘线的层数主要由2层组成，特殊请求产品由4层帘线层组成。内层主要是起密封作用，外层除了起密封作用外，还起维护作用。 气动球阀工作时，内腔充入紧缩空气，构成一个紧缩空气气柱。随着振动载荷量的增加，球阀的高度降低，内腔容积减小，球阀的刚度增加，内腔空气柱的有效承载面积加大，此时球阀的承载才能增加。当振动载荷量减小时，球阀的高度升高，内腔容积增大，球阀的刚度减小，内腔空气柱的有效承载面积减小，此时球阀的承载才能减小。这样，气动球阀在有效的行程内，气动球阀的高度、内腔容积、承载才能随着振动载荷的递增与减小发作了平稳的柔性传送、振幅与震动载荷的高效控制。还能够用增、减充气量的办法，调整球阀的刚度和承载力的大小，还能够附设辅助气室，完成自控调理。 AW=F／P 式中：AW－气动球阀有效面积，mm2， F－气动球阀负荷，kN， P－气动球阀的内压，MPa