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气动蝶阀要怎样中止检查呢
在日常生活中气动蝶阀的应用，那么我们应该如何对气动蝶阀中止检查呢？在这里，东风市锡震气动蝶阀有限公司向大家分享一下检查气动蝶阀的方法。
为了使车架与车身的振动疾速衰减，改善汽车行驶的平顺性和温馨性，汽车悬架系统上普通都装有气动蝶阀，汽车普遍采用的是双向作用筒式气动蝶阀。
气动蝶阀检测包括气动蝶阀性能测试、气动蝶阀耐久测试、气动蝶阀双激振测试，对各类型气动蝶阀中止示功实验、摩擦力实验、温度特性实验等。
一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸气动蝶阀外壳，假设不够热，说明气动蝶阀内部无阻力，气动蝶阀不工作。此时，可参与恰当的润滑油，再中止实验，若外壳发热，则为气动蝶阀内部缺油，应加足油；否则，说明气动蝶阀失效。
二，用力按下保险杠，然后松开，假设汽车有2~3次腾跃，则说明气动蝶阀工作良好。
三，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较猛烈，说明气动蝶阀有问题。
四，拆下气动蝶阀将其直立，并把下端衔接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次 ，此时应有稳定的阻力，往上拉(恢复)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是气动蝶阀内部缺油或阀门零件损坏，应中止修复或改换零件。
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